Шасси КАМАЗ 65959-45002-CA

Шасси КАМАЗ 65959-45002-СА (поколение К5, Евро-5)

КАМАЗ 65959-45002-СА — полноприводное шасси 6x6 нового поколения К5, предназначенное для работы в тяжёлых дорожных и климатических условиях. Модель сочетает двигатель Р6 мощностью 460 л.с., усиленные мосты КАМАЗ на рессорной подвеске, раздаточную коробку 630 и систему подкачки шин. Шасси оптимально подходит для самосвальных кузовов, вахтовых модулей, спецтехники и эксплуатации вне асфальта.

Основные технические характеристики

• Колесная формула: 6x6
• Двигатель: КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5)
• Коробка передач: ZF 16S2525TO
• Грузоподъемность, кг: 22680
• Кабина: низкая, 1 спальное место
• Монтажная длина рамы, мм: 5490

Весовые параметры и нагрузки

• Снаряженная масса автомобиля, кг: 12240
• Грузоподъемность, кг: 22680
• Технически допустимая масса автомобиля, кг: 35000
• — нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
• — нагрузка на заднюю тележку, кг: 26000
• Полная масса автопоезда, кг: 65000

Двигатель

• Модель: КАМАЗ Р6 910.52-460
• Тип: дизельный, 4-тактный, турбонаддув с интеркулером
• Мощность, кВт (л.с.): 355 (482) при 1500 об/мин
• Крутящий момент, Н·м: 2403 при 1000–1400 об/мин
• Рабочий объем, л: 12,981
• Расположение цилиндров: рядное, 6
• Электронный ограничитель скорости
• Круиз-контроль
• Предпусковой подогреватель двигателя

Система питания

• Топливный бак, л: 500
• Бак AdBlue, л: 100
• Топливная аппаратура: SPAICO

Трансмиссия

• Коробка передач: ZF 16S2525TO
• Тип: механическая
• КОМ: с насосом гидропривода самосвального оборудования
• Раздаточная коробка: КАМАЗ 630
• Главная передача: двойная, с колесными редукторами
• Передаточное отношение: 6,33

Мосты и подвеска

• Передний мост: КАМАЗ (9000 кг)
• Средний и задний мосты: КАМАЗ (13000 кг)
• Тип передней подвески: малолистовая рессорная
• Тип задней подвески: балансирная рессорная
• МКБ: есть
• EBS, ASR: установлены

Колеса и система подкачки шин

• Размер шин: 16.00 R20
• Размер обода: 11,25-20.0
• Тип протектора: повышенной проходимости
• СПКШ: автоматизированная система регулирования давления
• Режимы движения: топь, целина, песок, твердое покрытие

Кабина К5 (низкая, 1 спальное место)

• Ширина кабины, мм: 2300
• Сиденье водителя: пневмоподвеска с обогревом
• Кондиционер и автономный отопитель 2 кВт
• Холодильник
• Тахограф с СКЗИ
• ИТИС — спутниковый мониторинг
• БИС КАМАЗ — мультимедиа 10" HD экран
• Электростеклоподъемники
• Розетки 12В и 24В
• Центральный замок

Электрооборудование

• Аккумуляторы: 2x12В / 240 А·ч
• Напряжение сети: 24В

Тормозная система

• Тип привода: пневматический
• Система: EBS (SORL)
• Тип тормозных механизмов: барабанные

Дополнительное оснащение

• Технологическое ДЗК
• Круиз-контроль
• Предпусковой подогреватель
• Мультимедиа БИС
• ИТИС
• Пружинная подвеска кабины

КАМАЗ 65959-45002-СА — универсальное шасси повышенной проходимости для тяжёлых условий эксплуатации, строительства, вахтовых перевозок и монтажа спецнадстроек.

Технические характеристики КАМАЗ 65959-45002-СА (К5, Евро-5)

Общие данные

• Колёсная формула: 6x6
• Экологический класс: Евро-5
• Монтажная длина рамы, мм: 5490
• Кабина: низкая, 1 спальное место

Весовые параметры и нагрузки

• Снаряжённая масса автомобиля, кг: 12240
• Грузоподъёмность, кг: 22680
• Технически допустимая масса автомобиля, кг: 35000
• — нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
• — нагрузка на заднюю тележку, кг: 26000
• Полная масса автопоезда, кг: 65000

Двигатель

• Модель: КАМАЗ Р6 910.52-460
• Тип: дизельный, турбонаддув с интеркулером
• Рабочий объём, л: 12,981
• Количество цилиндров: 6, рядное
• Максимальная мощность, кВт (л.с.): 355 (482) при 1500 об/мин
• Максимальный крутящий момент, Н·м: 2403 при 1000–1400 об/мин
• Топливная аппаратура: SPAICO
• Топливный бак, л: 500
• Бак AdBlue, л: 100

Сцепление

• Тип: диафрагменное, однодисковое (MFZ 430)
• Диаметр ведомого диска, мм: 430

Коробка передач

• Модель: ZF 16S2525TO
• Тип: механическая
• Количество передач: 16 вперед / 2 назад
• КОМ: с насосом гидропривода самосвального оборудования

Раздаточная коробка

• Модель: КАМАЗ 630

Главная передача

• Тип: двойная, с колесными редукторами
• Передаточное отношение: 6,33

Мосты

• Передний мост (нагрузка, кг): 9000
• Средний мост (нагрузка, кг): 13000
• Задний мост (нагрузка, кг): 13000
• МКБ: есть

Подвеска

• Передняя: малолистовая рессорная
• Задняя: балансирная рессорная

Тормозная система

• Привод: пневматический
• Система: EBS (SORL)
• Тип тормозных механизмов: барабанные
• ASR: есть

Колёса и шины

• Тип колёс: дисковые
• Размер обода: 11,25-20.0
• Размер шин: 16.00 R20
• Тип протектора: повышенной проходимости
• СПКШ: автоматизированная система подкачки шин

Кабина

• Тип: К5, низкая, 1 спальное место
• Подвеска кабины: пружинная
• Кондиционер: есть
• Автономный отопитель: 2 кВт
• Холодильник: есть
• Тахограф с СКЗИ: есть
• ИТИС: есть
• БИС КАМАЗ: 10" сенсорный экран

Электрооборудование

• Аккумуляторы: 2×12В / 240 А·ч
• Напряжение бортовой сети: 24В</s