Шасси КамАЗ 6522 в Набережных Челнах
Артикул: 6522-23010-53
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (Евро 5)
- Мощность: 400 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 22,225 т
- Монтажная длина рамы: 4780 мм
Артикул: 6522-23011-53
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (Евро 5)
- Мощность: 400 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 22,175 т
- Монтажная длина рамы: 4780 мм
Похожие товары
Артикул: 65802-1010-87(S5)
- Колесная формула: 6x6
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
- Мощность: 401 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S2225TO
- Грузоподъемность: 29,1 т
- Монтажная длина рамы: 5015 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 65802-3001-87(S5)
- Колесная формула: 6x6
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM 457LA(Евро 5)
- Мощность: 401 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S2225TO
- Грузоподъемность: 29,1 т
- Монтажная длина рамы: 5015 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 53215-1069-15
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 740.31-240 (Евро 5)
- Мощность: 240 л.с.
- Коробка передач: 152
- Грузоподъемность: 12,07
- Длина монтажной рамы: 5850 мм
Артикул: 53215-1050-15
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 740.31-240 (Евро 5)
- Мощность: 240 л.с.
- Коробка передач: 152
- Грузоподъемность: 12,15
- Длина монтажной рамы: 5640 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43253-2010-69(G5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
- Мощность: 250 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 9,68т
- Монтажная длина рамы: 4920 мм
Артикул: 43255-2010-69(G5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
- Мощность: 250л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 9,9т
- Монтажная длина рамы: 3585 мм
Артикул: 53605-773950-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: KAMAZ-154
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 53605-773010-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: KAMAZ-154
- Грузоподъемность: 13,895 т
- Длина монтажной рамы: 3990 мм
Артикул: 53605-3951-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 53605-3953-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 14,025 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 53605-3950-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 53605-3952-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 53605-3954-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 53605-4950-56(5H)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 4308-4014-69(G5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
- Мощность: 242 л.с.
- Коробка передач: 1310 ТО
- Грузоподъемность: 6,735 т
- Монтажная длина рамы: 4840 мм
- Спальное место: нет
Артикул: 4308-3084-69(G5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
- Мощность: 250 л.с.
- Коробка передач: 1310 ТО
- Грузоподъемность: 7,01 т
- Монтажная длина рамы: 5740 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43502-3034-66(D5)
- Колесная формула: 4х4
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 667.512-285 (Евро 5)
- Мощность: 285 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 5,95т
- Монтажная длина рамы: 5200 мм
Артикул: 43502-3036-66(D5)
- Колесная формула: 4х4
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 667.512-285 (Евро 5)
- Мощность: 285 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 5,95т
- Монтажная длина рамы: 5200 мм
Артикул: 65117-104020-49(B5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 689.510-400 (Евро 5)
- Мощность: 390 л.с.
- Коробка передач: 1810 ТО
- Грузоподъемность: 17,2 т
- Монтажная длина рамы: 7660 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 65115-3962-48(A5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 15,28т
- Монтажная длина рамы: 5780 мм
Архив
Артикул: 6522-3011-47(RT)
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Cummins ISL 400 50 (Евро 5)
- Мощность: 400 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 22,75 т
- Монтажная длина рамы: 4780 мм
цена по запросу
Артикул: 6522-3010-53
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5)
- Мощность: 400 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 22,225 т
- Монтажная длина рамы: 4780 мм
цена по запросу
Классическое и мощное шасси КамАЗ 6522 – довольно хорошо зарекомендовавшее себя на российском авторынке. Простое, но удобное в использовании, данная модель отличается высокой надежностью и долговечностью, а также простотой в эксплуатации, достигнуто это было благодаря изученной и упрощенной конструкции, которая была проверена временем. К плюсам шасси 6522 возмжно отнести и то, что оно практически не отличается от всех серии автомобилей КамАЗ и таким образом получается, что большинство выпускаемых деталей для него и позволяет использовать для ремонта шасси другую похожую технику в качестве заемщика запчастей.
За что же еще любят это шасси? Например, за хорошую динамику при движении, или же топливная экономичность, большой крутящий момент и максимальную удельную мощность при его работе. А так же его отличительная особенность - кабина. Яркие черты кабины данного шасси – это массивные колесные арки, увеличенного размера боковые зеркала заднего вида и бампер, который был совмещен с кабиной. Передние фары, при его разработке проекта, были встроены в бампер, что послужило ключевым отличием от кабины предшествующих поколений шасси камазов. Внутреннее пространство кабины шасси – 6522, оформляется в большинстве своем, как и грузовики предшествующих лет выпуска завода КАМАЗ. В силу того, что конструкция хорошая, удобная, востребованная, то в её составе ничего не меняется вот уже много лет, поскольку в этом нет необходимости.
В целом, шасси 6522 достаточно современное, если сравнивать с конкурентами с того же производства или же иных производителей. В дополнение и в улучшение этого типа шасси вошло и добавление (при желании) защитного козырька, который можно установить между кабиной и грузовой платформой или же иной надстройкой.
Как и у большинства автомобилей КамАЗа, под днище устанавливаемой платформы остаётся специальное пространство, в котором будут скапливаться выхлопные газы и они будут служить эффективным подогреванием груза, тем самым не давая ему примерзать или же прилипать к кузову во время перевозки.
Отметим, что удобная эргономика водительского места, была выполнена идеально – все рычаги и рабочие панели управления расположены там, где им следует быть, что создает определенное удобство при работе на автомобиле.
![]() |