Шасси КамАЗ 6520

из

Тяжеловесное шасси КАМАЗ 6520 – это машина, входящая в стандартную модель огромного семейства шасси камского автозавода, в новом поколении. Данная модель шасси, является одной из тех основных моделей Камского автомобильного завода, которые в процессе своей эксплуатации, позволяют предприятию уверенно удерживать лидирующие позиции на рынке грузовой техники в СНГ и Российской Федерации. У шасси 6520 классическая для самосвалов колёсная формула 6×4. Шасси предназначено под перевозки по дорогам любого предназначения, полного спектра сыпучих грузов и строительных материалов, при помощи самосвальной платформы, грузоподъемность равна 23 тоннам. Ознакомиться с техническими характеристиками и купить самосвал камаз 6520 можно перейдя по ссылке в каталоге на нашем сайте. 

Фото Название АртикулПроизводитель Наличие Цена Купить
Шасси КАМАЗ 6520-3020-49 (B5) 6520-3020-49(B5)КамАЗ
- в наличии
5 014 800 руб.
4 814 208 руб.
Шасси КАМАЗ 6520-3023-49 (B5) 6520-3023-49(B5)КамАЗ
- в наличии
5 014 800 руб.
4 814 208 руб.
Шасси КАМАЗ 6520-3021-49 (B5) 6520-3021-49(B5)КамАЗ
- в наличии
5 010 000 руб.
4 809 600 руб.
Шасси КАМАЗ 6520-3072-53 6520-3072-53КамАЗ
- в наличии
4 838 400 руб.
4 644 864 руб.
Шасси КАМАЗ 6520-3010-53 6520-3010-53КамАЗ
- в наличии
4 736 400 руб.
4 546 944 руб.
Шасси КАМАЗ 6520-3035-48(A5) 6520-3035-48 (A5)КамАЗ
- в наличии
4 563 600 руб.
4 381 056 руб.
Подробнее

Особенности шасси КАМАЗ 6520 

Гордостью этого шасси, стало то, что, создав его для перевозки сыпучих строительных, сельскохозяйственных и промышленных грузов по дорогам с ограничением осевой нагрузки, равной 12 тоннам, именно это шасси больше десяти лет тому назад, стало самым первым и, как следствие востребованным, в тяжёлом классе в линейке продукции камского автомобильного завода.

Отметим, что до начала 2000 годов на КамАЗе в процессе выпуска, самыми мощными шасси, были шасси 55111 грузоподъёмностью равной 13 тоннам, а также более тяжёлый шасси 65115, грузоподъемностью равной 15 тоннам. Но новый век нес и новые времена, для строительной площадки, что стало следствием для появления потребности в новом функционале шасси КАМаза, которые используются при этом виде работ. Так что возможностей этих машин не всегда было достаточно в работе, для растущих потребностей строительной промышленности России.

Еще одним его преимуществом, является то, что это личная разработка КамАЗа, поскольку данное шасси не является модификацией производимых ранее грузовиков или копией машин других автопроизводителей, как это часто у бывает у многих. Соответственно поэтому, за короткий промежуток времени, это шасси, который имеет заводской индекс 6520, стал самым мощным в линейке камазов. Его предназначение заключается в перевозке грузов, в крупномасштабных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ (зерновозы), имея грузоподъемность до 20-ти тонн и более.

Технические характеристики шасси КАМАЗ 6520

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

  • Допустимая масса надстройки с грузом: 23600/23100 кг;
  • Полная масса: 33100 кг, нагрузка на заднюю тележку 25600 кг, нагрузка на переднюю ось 7500 кг;
  • Полная масса автопоезда: 53100 кг;
  • Полная масса прицепа: 20000 кг;
  • Снаряженная масса шасси: 9425/9925 кг, нагрузка на заднюю тележку 5000/5450 кг, нагрузка на переднюю ось 4425/4475 кг.

ДВИГАТЕЛЬ

  • Модель двигателя: 740.735-400;
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 120/130 мм;
  • Макс. полезный крутящий момент: 1766 (180) Нм (кгсм), при частоте вращения коленчатого вала 1400 об/мин;
  • Максимальная полезная мощность: 294 (400) кВт (л.с.), при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин;
  • Рабочий объем: 11,76 л;
  • Расположение и число цилиндров: V-образное, 8;
  • Система топливоподачи: Common Rail;
  • Степень сжатия: 18,0;
  • Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  • Модель КП: ZF 16S1820;
  • Передаточные числа на передачах: 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80;
  • Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая;
  • Управление: механическое, дистанционное;
  • Число передач КП: 8.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Передаточное отношение: 5,11.

КАБИНА

  • Исполнение: без спального места;
  • Подвеска: пневматическая;
  • Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей.

КОЛЕСА И ШИНЫ

  • Размер обода: 9,00-22.5;
  • Тип колес: дисковые;
  • Тип шин: пневматические, бескамерные;
  • Шины: 315/80 R22,5.

СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

  • Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью: 35 л;
  • Тип: глушитель, совмещенный с нейтрализатором.

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

  • Вместимость топливного бака: 350 л.

СЦЕПЛЕНИЕ

  • Привод: пневматический;
  • Размеры диаметр барабана: 420 мм;
  • Ширина тормозных накладок: 180 мм.

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ПОЛНОЙ МАССЫ

  • Внешний габаритный радиус поворота: 9,3 м;
  • Максимальная скорость, не менее: 90 км/ч;
  • Угол преодолеваемого подъема, не менее: 25 % (14°).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Аккумуляторы: 2х12/190 В/А·ч;
  • Генератор: 28/2000 В/Вт;
  • Напряжение: 24 В.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Дополнительное оборудование: коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации).

6520 6520_1

Купить шасси камаз 6520 можно оформив заявку на нашем сайте, все грузовики в наличии на нашей стоянке, находящейся на федеральной трассе М7, по адресу Набережные Челны, Мензелинский тракт, 100 (проложить маршрут). Возможно оформление в лизниг. Так же мы оказываем услуги по доработке автомобилей камаз под Ваши требования. Осуществляем доставку шасси камаз 6520 всех комплектаций в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самару, Ростов-на-Дону, Уфу, Красноярск, Пермь, Воронеж, Волгоград, Краснодар и другие города России, если Вы иногородний клиент, мы поможем Вам с размещением в лучших гостиницах. Послепродажный сервис в нашей компании представлен продажей качественных запасных частей к автомобилям камаз, на нашем складе более 40 000 запчастей, кабин и прочих агрегатов, так же на нашей базе находится ремзона и сервисный центр.