Шасси КамАЗ 63501 в Набережных Челнах
Артикул: 63501-3025-52
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.725-360 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 16,12 т
- Монтажная длина рамы: 6890 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 63501-3960-51
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.715-320 (Евро 5)
- Мощность: 320л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 17 т
- Монтажная длина рамы: 6760 мм
Артикул: 63501-23025-52
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.725-360 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 16,6 т
- Монтажная длина рамы: 6890 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 63501-3025
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.50-360 (Евро 2)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 16,75 т
- Монтажная длина рамы: 6970 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 63501-3960-07
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.51-320 (Евро 2)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 17,1 т
- Монтажная длина рамы: 6760 мм
Артикул: 63501-4025-52
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.725-360 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 16,6 т
- Монтажная длина рамы: 6890 мм
- Спальное место
- РК621
Похожие товары
Артикул: 65115-3091-48(A5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 17,455т
- Монтажная длина рамы: 6160 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 65115-773082-50
- Колесная формула: 6Х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: KAMAZ-154
- Грузоподъемность: 14,58 т
- Объём платформы: 5755 мм
Артикул: 43118-1017-10
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: 740.30-260 (Евро 2)
- Мощность: 260 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 12,975 т
- Монтажная длина рамы: 4440 мм
Артикул: 6520-23072-53
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5)
- Мощность: 400 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 23,175 т
- Длина монтажной рамы: 7680 мм
Артикул: 65115-23063-50
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Грузоподъемность: 17,25т
- Монтажная длина рамы: 5090 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43118-3027-48(А5)
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 ТО
- Грузоподъемность: 13,98 т
- Монтажная длина рамы: 6050 мм
Артикул: 65115-23052-50
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Грузоподъемность: 14,31т
- Монтажная длина рамы: 5755 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 6540-3018-48(A5)
- Колесная формула: 8х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1315 TO
- Грузоподъемность: 22 т
- Монтажная длина рамы: 5270 мм
Артикул: 43118-3049-80(RS)
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: Cummins ISL 360 50 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Грузоподъемность: 13 т
- Монтажная длина рамы: 5535 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 4308-3083-69(G5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 250 (Евро 5)
- Мощность: 250 л.с.
- Коробка передач: ZF 6S1000 TO
- Грузоподъемность: 7,01 т
- Монтажная длина рамы: 5740 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43114-1014-15
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 740.31-240 (Евро 5)
- Мощность: 240 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 9,105 т
- Монтажная длина рамы: 5225 мм
Артикул: 65115-4063-56(5H)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Евро 5)
- Мощность: 310 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 17,75т
- Монтажная длина рамы: 5105 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43118-1085-10
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: 740.30-260 (Евро 2)
- Мощность: 260 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 12,775 т
- Монтажная длина рамы: 5975 мм
Артикул: 43118-3861-37
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Грузоподъемность: 12,4 т
- Монтажная длина рамы: 5590 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43118-2027-24
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: 740.55-300 (Евро 2)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 13,575 т
- Монтажная длина рамы: 6100 мм
Артикул: 43118-73092-50
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 13,255 т
- Монтажная длина рамы: 7035 мм
Артикул: 6540-3928-48(A5)
- Колесная формула: 8х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1315 TO
- Грузоподъемность: 22,475 т
- Монтажная длина рамы: 5360 мм
Артикул: 43118-1098-10
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: 740.30-260 (Евро 2)
- Мощность: 260 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 12,76 т
- Монтажная длина рамы: 6285 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 53605-3951-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 6540-4938-48(A5)
- Колесная формула: 8х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1315 TO
- Грузоподъемность: 21 т
- Монтажная длина рамы: 5360 мм
Шасси КАМАЗ 63501 – четырёхосный грузовой автомобиль повышенной комфортабельности и проходимости, с колёсной формулой 8х8. В серийное производство шасси автомобильный завод выпустил в 2004-го году. Шасси, в основном, выпускается с большой бортовой грузовой платформой, или же в виде шасси общего назначения, с особенностью вездехода, пригодного для установки различных надстроек и специального оборудования, которые необходимы для работы в тех или иных условиях. В том числе надстроек вида: крановых и манипуляторных установок; геологического и пожарного оборудования; лесовозов и контейнеровозов, изотермических фургонов, бурильных установок.
Шасси КАМАЗа 63501 несколько лет назад были подвергнуты большой модернизации, вследствие этого разработчикам удалось расширить ресурсы работы автомобиля, повысить её ремонтопригодность и универсальность, снизить расход топлива в процессе эксплуатации. Почетного внимания заслуживает новая кабина после больших изменений. Она отличается тем, что был обновлён интерьер, появились удобная и современная приборная панель, которая позволяет производить мониторинг важных узлов, их состояния и систем грузовика в реальном времени работы и эксплуатации. Удобные комфортабельные сиденья, с добавлением пневмоподвески, что снижает усталость водителя и самого экипажа во время длительных поездок или продолжительных периодов работы на дорогах. Как и Шасси-6560, этот автомобиль имеет происхождение для военного дела: разрабатывалась на деньги Министерства Обороны Российской Федерации. Но автомобили на шасси 63501, как мы поняли из вышесказанного, используется не только для армейских, но и для гражданских нужд населения страны. Везде, где нам необходима максимально возможная для грузовика, такого типа, проходимость, эти машины находят и будут находить, своё применение и становятся очень ценными по прошествии времени, ведь они действительно свободно проедут по такому бездорожью, например Тайги, где любой другой колёсной технике, даже того же КАМАЗа дорога противопоказана.
Шасси 63501, было адаптировано для транспортировки 152-милиметровых военных пушек и гаубиц-пушек «Мста», а также «Гиацинт» и прочих буксируемых артиллерийских орудий Вооруженных сил РФ, и систем с массой до 12-ти тонн, а это не мало, как в военном, так и гражданском деле. Отметим также, что оснащён удобным отсеком отсеком для размещения расчёта артиллерийского орудия для ВС РФ. И в этом отсеке были предусмотрены места для экипажа из 6 человек.