Шасси 63501
Артикул: 63501-23025-52
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.725-360 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 16,6 т
- Монтажная длина рамы: 6890 мм
- Спальное место: 1
Похожие товары
Артикул: 6520-23072-53
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.735-400 (Евро 5)
- Мощность: 400 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 23,175 т
- Длина монтажной рамы: 7680 мм
Артикул: 43118-3027-48(А5)
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 ТО
- Грузоподъемность: 13,98 т
- Монтажная длина рамы: 6050 мм
Артикул: 65951-15702-CA
- Колесная формула: 8x4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5)
- Мощность: 482 л.с.
- Коробка передач: МКПП 16S2520TO
- Грузоподъемность: 37,7 т
- Монтажная длина рамы: 6090 мм
Артикул: 65115-4063-56(5H)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Евро 5)
- Мощность: 310 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 17,75т
- Монтажная длина рамы: 5105 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43118-3861-37
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Грузоподъемность: 12,4 т
- Монтажная длина рамы: 5590 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43118-73092-50
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность: 13,255 т
- Монтажная длина рамы: 7035 мм
Артикул: 53605-3951-48(A5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 43118-3011-48(A5)
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 292 л.с.
- Коробка передач: 1310TO
- Грузоподъемность: 14,325 т
- Монтажная длина рамы: 6035 мм
- Раздаточная коробка: РК 65111
Артикул: 43502-3034-66(D5)
- Колесная формула: 4х4
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 667.512-285 (Евро 5)
- Мощность: 285 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 5,95т
- Монтажная длина рамы: 5200 мм
Артикул: 53215-1069-15
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 740.31-240 (Евро 5)
- Мощность: 240 л.с.
- Коробка передач: 152
- Грузоподъемность: 12,07
- Длина монтажной рамы: 5850 мм
Артикул: 6560-3198-47(RT)
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ-689.510-400 (Cummins ISL 400 50) Евро 5
- Мощность: 390 л.с.
- Коробка передач: ZF16 1820TO
- Грузоподъемность: 23,7 т
- Монтажная длина рамы: 7990 мм
- Спальное место: 1
- Год выпуска: 2026
Артикул: 43118-23090-50
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,375 т
- Монтажная длина рамы: 7035 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 65117-3010-48(A5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 16 т
- Монтажная длина рамы: 7560 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 6520-3035-48(A5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 23,2 т
- Длина монтажной рамы: 5580 мм
Артикул: 65115-3964-48(A5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 15,07т
- Монтажная длина рамы: 5530 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 43265-3035-66(D5)
- Колесная формула: 4х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.512-285 (Евро 5)
- Мощность: 285 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 9,255 т
- Монтажная длина рамы: 5120 мм
Артикул: 43253-2010-69(G5)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
- Мощность: 250 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 9,68т
- Монтажная длина рамы: 4920 мм
Артикул: 53605-4950-56(5H)
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 13,8 т
- Длина монтажной рамы: 4670 мм
Артикул: 65115-4052-56(5H)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Евро 5)
- Мощность: 310 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 14,815т
- Монтажная длина рамы: 5760 мм
- Спальное место: 1
Артикул: 53605-3864-37
- Колесная формула: 4х2
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ - 820.92-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Грузоподъемность: 12,75 т
- Длина монтажной рамы: 3860 мм
Архив
Артикул: 63501-3025-52
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.725-360 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 16,12 т
- Монтажная длина рамы: 6890 мм
- Спальное место: 1
цена по запросу
Артикул: 63501-3960-51
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.715-320 (Евро 5)
- Мощность: 320л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 17 т
- Монтажная длина рамы: 6760 мм
цена по запросу
Артикул: 63501-3025
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.50-360 (Евро 2)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 16,75 т
- Монтажная длина рамы: 6970 мм
- Спальное место: 1
цена по запросу
Артикул: 63501-3960-07
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.51-320 (Евро 2)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: 1820 TO
- Грузоподъемность: 17,1 т
- Монтажная длина рамы: 6760 мм
цена по запросу
Артикул: 63501-4025-52
- Колесная формула: 8х8
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.725-360 (Евро 5)
- Мощность: 360 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S1820 без интардера
- Грузоподъемность: 16,6 т
- Монтажная длина рамы: 6890 мм
- Спальное место
- РК621
цена по запросу
Шасси КАМАЗ 63501 – четырёхосный грузовой автомобиль повышенной комфортабельности и проходимости, с колёсной формулой 8х8. В серийное производство шасси автомобильный завод выпустил в 2004-го году. Шасси, в основном, выпускается с большой бортовой грузовой платформой, или же в виде шасси общего назначения, с особенностью вездехода, пригодного для установки различных надстроек и специального оборудования, которые необходимы для работы в тех или иных условиях. В том числе надстроек вида: крановых и манипуляторных установок; геологического и пожарного оборудования; лесовозов и контейнеровозов, изотермических фургонов, бурильных установок.
Шасси КАМАЗа 63501 несколько лет назад были подвергнуты большой модернизации, вследствие этого разработчикам удалось расширить ресурсы работы автомобиля, повысить её ремонтопригодность и универсальность, снизить расход топлива в процессе эксплуатации. Почетного внимания заслуживает новая кабина после больших изменений. Она отличается тем, что был обновлён интерьер, появились удобная и современная приборная панель, которая позволяет производить мониторинг важных узлов, их состояния и систем грузовика в реальном времени работы и эксплуатации. Удобные комфортабельные сиденья, с добавлением пневмоподвески, что снижает усталость водителя и самого экипажа во время длительных поездок или продолжительных периодов работы на дорогах. Как и Шасси-6560, этот автомобиль имеет происхождение для военного дела: разрабатывалась на деньги Министерства Обороны Российской Федерации. Но автомобили на шасси 63501, как мы поняли из вышесказанного, используется не только для армейских, но и для гражданских нужд населения страны. Везде, где нам необходима максимально возможная для грузовика, такого типа, проходимость, эти машины находят и будут находить, своё применение и становятся очень ценными по прошествии времени, ведь они действительно свободно проедут по такому бездорожью, например Тайги, где любой другой колёсной технике, даже того же КАМАЗа дорога противопоказана.
Шасси 63501, было адаптировано для транспортировки 152-милиметровых военных пушек и гаубиц-пушек «Мста», а также «Гиацинт» и прочих буксируемых артиллерийских орудий Вооруженных сил РФ, и систем с массой до 12-ти тонн, а это не мало, как в военном, так и гражданском деле. Отметим также, что оснащён удобным отсеком отсеком для размещения расчёта артиллерийского орудия для ВС РФ. И в этом отсеке были предусмотрены места для экипажа из 6 человек.
Габариты
![]() |















