Шасси КамАЗ 53605 в Набережных Челнах

Шасси КАМАЗ 53605 – это подходящее для городских дорог, двухосное шасси с колёсным расположением 4х2, он представляется в двух вариантах своего исполнения: универсальное шасси и соответственно самосвал. Городской, потому что его заказывают для работ коммунальными службами. Данный проект разрабатывался с учётом возросшей потребности городских ремонтных, коммунальных служб и ремонтно-строительных подразделений ЖКХ, поскольку этим службам нужны разнообразные надстройки. 

Его выпуск начался на автозаводе КамАЗ в 2005 году. В 2012 году же первая его классическая кабина была заменена на универсальную, которая сздавалась на основе кабины зарубежного грузовика. Зарождение машин с таким шасси, в 2000 годах, стал приятным новшеством для всех, ведь страна менялась, менялись и городские потребности. Весь модельный ряд шасси того времени, в том числе и автомобили, с шасси для ралли-рейдов — это полноприводные рабочие агрегаты, появление же 53605 на производственных конвейерах — это инновация и прорыв в автомобильном производстве страны.

У городских управлений возникла нехватка машин с этим видом шасси: старые, у которых слишком высокий износ, тем самым перестали удовлетворять возросшим требованиям экономичности и экологичности. А среди конкурирующих машин, по сравнительно недорогих по цене, были двухосные грузовики с колёсной формулой 4х2, производства МАЗ.

Габариты

• длина шасси – 6,65 или 7,13 м;
• ширина шасси – 2,5 м;
• высота по кабине: 2,945 м (с высокой кабиной), 2,89 м (с низкой кабиной);
• колёсная база шасси – 3,95 м или 4,2 м;
• дорожный просвет – 270 мм;
• снаряженная масса шасси – 6,825 т;
• нагрузка на переднюю ось – 4,025 т;
• нагрузка на задний мост – 2,8 т;
• допустимая масса надстройки с грузом – 13,6 т;
• полная масса автомобиля – 20,5 т;
• нагрузка на переднюю ось – 7,5 т;
• нагрузка на задний мост – 13 т;
• вместимость топливного бака – 210 либо 350 литров;
• вместимость бака с нейтрализующей жидкостью – 35 литров;
• внешний габаритный радиус поворота – 8 метров;
• угол преодолеваемого подъема – 25 процентов (14 градусов);
• аккумуляторы – 2×12 В / 190 А/ч;
• генератор – 28 В / 2000 Вт;
• напряжение – 24 B;
• максимальная скорость – 90 км/ч.

Кабина КАМАЗ 53605 в белом и оранжевом исполнении