Шасси КамАЗ 5308 в Набережных Челнах

Шасси КамАЗа-5308 – легкое и универсальное, оно является легким типом грузовиков и предназначается для перевозки грузов на короткие и длинные расстояния. Его удобство заключается в том, что на его платформе могут устанавливаться фургоны, автокраны, цистерны и прочие надстройки, также его часто используют как эвакуатор.

Серийное производство шасси 5308 началось в 2007 году и продолжается по сегодняшний день. Шасси выпускается с колесной ко формулой: 4х2. В остальном же он похож на иные конструкции шасси КАМАЗа, сходство конкретно в том, что переднее расположение двигателя и бескапотную цельнометаллическую кабину. В салоне этого шасси устанавливается два удобных сидения на пневмоподвеске, спальное место может быть доступно при заявке покупателя.  Приборная панель же нового типа, трехсекционная, изготовлена из пластика и очень удобная. Отметим хорошую обзорность, достигнутую благодаря наличию большого панорамного ветрового стекла кабины. Но помимо плюсов, у данной модели шасси имеются и минусы – а именно не предусмотрены кондиционер, нет регулировки рулевой колонки, не установлены электро стеклоподъемники, отсутствует опция подогрева сидений, из чего можно сделать вывод о том, что машина действительно больше подходит для поездок и перевозки груза по городу, либо на небольшие расстояния.

Габариты и грузоподъемность

• Длина: 9540 мм;
• Ширина (без учета зеркал): 2460 мм;
• Высота: 2635 мм;
• Межосевое расстояние: 5600 мм;
• Вес снаряженного автомобиля: 5630 кг;
• Полная масса грузовика: 15 тонн;
• Предельная грузоподъемность: 9295 кг;
• Максимальная масса в составе автопоезда: 28 тонн;
• Монтажная длина рамы: 7690 мм.

Шасси 5308 с двигателем Cummins

Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Cummins ISB6.7E5, с рядным расположением 6 цилиндров, мощностью 300 л.с., рабочим объемом 6,7 литра, соответствует экологическому стандарту ЕВРО 5.

Задний мост Dana DN5308

Компания Dana Spicer — всемирно известный производитель комплектующих для спецтехники. Она изготавливает мосты и трансмиссии для сельскохозяйственных и строительных машин. Основана в 1904 году в Америке, Кларенсом Спайсером в 1914 объединилась с компанией Чарльза Дана. Её ключевые преимущества — более чем 100-летний опыт работы и готовность внедрять в производственный процесс новые технологии. Штаб-квартира корпорации находится в штате Огайо.