Шасси КамАЗ 43501 в Набережных Челнах

из
Артикул: 43501-3011-69(G5)
  • Колесная формула: 4х4
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
  • Мощность: 250л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 5,27 т
  • Монтажная длина рамы: 3685 мм
цена по запросу
под заказ
Похожие товары
Артикул: 65802-1010-87(S5)
  • Колесная формула: 6x6
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
  • Мощность: 401 л.с.
  • Коробка передач: ZF 16S2225TO
  • Грузоподъемность: 29,1 т
  • Монтажная длина рамы: 5015 мм
  • Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65802-3001-87(S5)
  • Колесная формула: 6x6
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: Daimler OM 457LA(Евро 5)
  • Мощность: 401 л.с.
  • Коробка передач: ZF 16S2225TO
  • Грузоподъемность: 29,1 т
  • Монтажная длина рамы: 5015 мм
  • Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53215-1069-15
  • Колесная формула: 6х4
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 740.31-240 (Евро 5)
  • Мощность: 240 л.с.
  • Коробка передач: 152
  • Грузоподъемность: 12,07
  • Длина монтажной рамы: 5850 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53215-1050-15
  • Колесная формула: 6х4
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 740.31-240 (Евро 5)
  • Мощность: 240 л.с.
  • Коробка передач: 152
  • Грузоподъемность: 12,15
  • Длина монтажной рамы: 5640 мм
  • Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43253-2010-69(G5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
  • Мощность: 250 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 9,68т
  • Монтажная длина рамы: 4920 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43255-2010-69(G5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
  • Мощность: 250л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 9,9т
  • Монтажная длина рамы: 3585 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-773950-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: KAMAZ-154
  • Грузоподъемность: 13,8 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-773010-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: KAMAZ-154
  • Грузоподъемность: 13,895 т
  • Длина монтажной рамы: 3990 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-3951-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 13,8 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-3953-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 14,025 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-3950-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 13,8 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-3952-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 13,8 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-3954-48(A5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 13,8 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 53605-4950-56(5H)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Евро 5)
  • Мощность: 300 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 13,8 т
  • Длина монтажной рамы: 4670 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 4308-4014-69(G5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
  • Мощность: 242 л.с.
  • Коробка передач: 1310 ТО
  • Грузоподъемность: 6,735 т
  • Монтажная длина рамы: 4840 мм
  • Спальное место: нет
цена по запросу
под заказ
Артикул: 4308-3084-69(G5)
  • Колесная формула: 4х2
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.513-250 (Евро 5)
  • Мощность: 250 л.с.
  • Коробка передач: 1310 ТО
  • Грузоподъемность: 7,01 т
  • Монтажная длина рамы: 5740 мм
  • Спальное место: 1
цена по запросу
в наличии
Артикул: 43502-3034-66(D5)
  • Колесная формула: 4х4
  • Тип ошиновки: 1
  • Двигатель: КАМАЗ 667.512-285 (Евро 5)
  • Мощность: 285 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 5,95т
  • Монтажная длина рамы: 5200 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 43502-3036-66(D5)
  • Колесная формула: 4х4
  • Тип ошиновки: 1
  • Двигатель: КАМАЗ 667.512-285 (Евро 5)
  • Мощность: 285 л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 5,95т
  • Монтажная длина рамы: 5200 мм
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65117-104020-49(B5)
  • Колесная формула: 6х4
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 689.510-400 (Евро 5)
  • Мощность: 390 л.с.
  • Коробка передач: 1810 ТО
  • Грузоподъемность: 17,2 т
  • Монтажная длина рамы: 7660 мм
  • Спальное место: 1
цена по запросу
под заказ
Артикул: 65115-3962-48(A5)
  • Колесная формула: 6х4
  • Тип ошиновки: 2
  • Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
  • Мощность: 300л.с.
  • Коробка передач: 1310 TO
  • Грузоподъемность: 15,28т
  • Монтажная длина рамы: 5780 мм
цена по запросу
под заказ

Шасси автомобиля 43501 был разработан инженерами КАМАЗа примерно в 2003 году. Шасси с грузоподъёмностью 3,8 т, предназначалось для того, чтобы в войсках РФ, заменить устаревший и уже снятый давно с производства, модель ГАЗа-66, который отстоял на вооружении срок, превышающий 40 лет.

От своей базовой модели КамАЗа-4350, шасси модификации 43501 отличается прежде всего необходимой компактностью, для чего у неё была укорочена база, уменьшены размеры шин, а также длина рамы и высота кабины, ниже была опущена бортовая платформа с удобными надколёсными нишами.

В 2006 году стало известно, среди автомобильных заводов прошел конкурс, он предполагал выбор машины для оснащения ВДВ и выбор пал либо на ГАЗ-3308 «Садко» в специальном исполнении, либо шасси КамАЗа-43501, также, в специальном исполнении (поскольку базовая машина у обоих заводов – не десантная). В итоге, конструкцию шасси КамАЗа-43501 максимально облегчили и адаптировали для десантирования служащих в ВДВ.

В итоге получилось так, что при проведении копровых испытаний уже на военном полигоне, где грузовики (испытательный процесс) сбрасывались с копра, под разными углами с высоты 6-8 м — машины должны были приземляется с парашютом без какой-либо помощи. У ГАЗовского «Садко» не выдержала рама, она попросту развалилась. После чего, заводу дали рекомендации, заключавшиеся в том, чтобы шасси было доработано, но Горьковский автомобильный завод, однако, этого решил не делать и в итоге выбор был сделан все же в пользу КамАЗа, но у Сухопутных Войск РФ на тот момент все же шире распространен был ГАЗовский «Садко». Но 2 КАМАЗовских машины успешно прошли весь цикл копровых испытаний на полигоне.

На протяжении 2007 года в рамках необходимой военной программы государственных лётных испытаний, на модернизированной парашютной системе с новой платформой П-7М (разработчик и производитель которых – завод «Универсал») было осуществлено 3 сброса грузового шасси КамАЗ-43501 из специального самолета Ил-76. Сначала сброс осуществлялся с высоты 500 м, а затем уже и с нескольких километров, и когда автомобиль, в процессе полета, попадает в полосу разреженного воздуха, из-за чего у него возрастают нагрузки в различных полостях – что может вызвать деформацию. Как следствие это испытание показало, что при таком полете у автомобиля была лишь одна проблема – это раздутие передней панели кабины. Проблем была решена путем, перекрытия доступа воздуха под неё.

Шасси КАМАЗ 43501

Шасси КАМАЗ 43501 габариты, чертеж

Читать далее