Седельный тягач КАМАЗ 54901-70014-CA

Седельный тягач 54901-70014-CA с автоматизированной КПП особенности комплектации

дв. КАМАЗ Р6 910.52-460, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, холодильник, отопитель кабины, тахограф с СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС.

Купить КАМАЗ 54901-70014-CA

КАМАЗ 54901-70014-CA — современный грузовой автомобиль КАМАЗ, предназначенный для коммерческой эксплуатации, перевозки грузов, строительных и логистических задач. Техника сочетает надежность, ремонтопригодность и адаптацию к интенсивной эксплуатации в российских условиях.

Назначение автомобиля

Модель используется для транспортировки грузов, работы в строительной, промышленной и логистической сфере. Автомобиль КАМАЗ подходит для междугородних перевозок, эксплуатации на сложных дорожных участках и установки специализированных надстроек.

Преимущества модели

• Надежная конструкция для ежедневной эксплуатации
• Современная трансмиссия и силовой агрегат
• Высокая ремонтопригодность техники
• Подходит для коммерческого использования
• Возможность установки дополнительного оборудования

Технические характеристики

Седельный тягач KAMAZ-54901-94 габаритный чертеж:

FAQ

Седельный тягач KAMAZ-54901-94 технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10310
• Полная масса а/м, кг: 19500
  - нагрузка на задний мост, кг: 11500
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000)
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса полуприцепа, кг: 34810
• Снаряженная масса, кг: 9190
  - нагрузка на задний мост, кг: 2830
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 6360

Двигатель

• Модель двигателя: КАМАЗ R6 (Евро-5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1000-1300
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 12,97
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
• Компрессор кондиционера
• Мощность генератора, кВт: 3

Коробка передач

• Модель КП: РКПП F12JZ24DD

Главная передача

• Передаточное отношение: 2,313
• Тип: гипоидная

Задний мост

• Модель: Hande HDZ
• Подвеска: пневматическая

Кабина

• Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная
• Кабина SFTP, высокая
• Ширина, мм: 2500 мм
• 2 спальных места
• Электрический люк на крыше
• Розетка 24В/15А в кабине
• Дополнительная розетка 12В
• Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
• Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
• Электропривод зеркала со стороны водителя
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Водительское сидение на пневмоподвеске
• Пассажирское сидение неподрессоренное
• Автономный отопитель
• Механизм опрокидывания кабины:
  - расположение гидроцилиндра: справа
  - без ручного насоса
  - электронасос

Колеса и шины

• Размер обода: 9,00-22,5
• Тип колес: дисковые
• Тип шин: радиальные, бескамерные
• Шины: 315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

• Высота ССУ, мм: 1150
• Нагрузка на ССУ до, кг: 15000

Система питания

• Количество
• Вместимость топливного бака, л: 800+600

Сцепление

• Модель: Fast Gear

Тормоза

• Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
• Тип: дисковые (передние и задние)
• Датчики АБС
• Датчики износа накладок

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

• Фары: Блок-фары, светодиодные
• Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
• Повторители: по 6, светодиодные
• Габаритные фонари: светодиодные
• Электронный блок ABS: Sorl
• Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ
• Подрулевые переключатели
• АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240
• АКБ должны соответствовать требованием стандартов: ГОСТ Р МЭК 95-4-93, ГОСТ Р МЭК 95-2-93
• Ящик АКБ: в заднем свесе рамы