Седельный тягач КАМАЗ 54901-054-94

Седельный тягач КАМАЗ 54901-054-94 особенности комплектации автомобиля

дв. KAMAZ-910.15-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП 12ТХ2215TD с КОМ, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина низкая, узкая, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС

Преимущества седельного тягача КАМАЗ 54901-054-94:

• Новый экономичный KAMAZ-910.15-450;
• Задний гипоидный мост Daimler HL6 на пневмоподвеске;
• Улучшенная аэродинамика;
• Автоматизированная КПП ZF Traxon 12ТХ2215TD;
• Мониторинг транспорта, контроль расхода топлива, предотвращение поломок;
• Улучшенный интервал ТО с 80 000 до 120 000 км;
• Увеличенный на 20% ресурс автомобиля;
• Сниженный на 10% расход топлива.
• Кабина низкая, узкая.

Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ 54901-054-92:

Седельный тягач КАМАЗ 54901-054-94 технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 11090
• Полная масса а/м, кг: 19500
  - нагрузка на задний мост, кг: 11500
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 8000
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса полуприцепа, кг: 34930
• Снаряженная масса, кг: 8005
  - нагрузка на задний мост, кг: нет данных
  - нагрузка на переднюю ось, кг: нет данных

Двигатель

• Модель двигателя: КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2060 (210)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 331 (450)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 11,946
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

• Модель КП: ZF 12ТХ2215TD с КОМ
• Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая

Главная передача

• Передаточное отношение: 2,278
• Тип: гипоидная

Задний мост

• Модель: Daimler HL6
• Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

• Исполнение: низкая, с одним спальным местом
• Подвеска: 4-х точечная пружинная
• Тип кабины: с ровным полом, узкая

Колеса и шины

• Размер обода: 9,00-22,5
• Тип колес: дисковые
• Тип шин: радиальные, бескамерные
• Шины: 315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

• Высота ССУ, мм: 1150
• Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
• Модель: Jost/Orlandi/SAF-Holland

Система питания

• Вместимость топливного бака, л: 700

Сцепление

• Привод: пневматический привод ConAct
• Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Тормоза

• Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
• Тип: дисковые (передние и задние)

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

• Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/240
• Напряжение, B: 24