5 307 600 руб.
Производитель:
КАМАЗ
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 12AS2130 без интардера
• Грузоподъемность: 10,4 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 12AS2130 без интардера
• Грузоподъемность: 10,4 т
Поделиться:
Производитель: КАМАЗ
Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: двускатная
Грузоподъёмность, т (наг./ССУ): 10
Мощность двигателя, л.с.: 401
Модель КП: ZF12
П/о главной передачи: 3
Спальное место: есть
Шины: грузовые
Бак, л: 1210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150
Тип Евро: 5
Седельный тягач КАМАЗ 5490-025-87(S5) особенности комплектации
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн. подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я, УВЭОС
-1.jpg?1598466776677) |
-2.jpg?1598466789512) |
Седельный тягач КАМАЗ 5490-025-87(S5) технические характеристики
Характеристики автомобиля |
|
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 760+450 |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или SAF-Holland или JOST |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1150 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1150 |
| Колесная база | 3780 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Датчик нагрузки на ведущий мост | есть, с индикацией показаний на дисплее БК |
| Передняя подвеска | Усиленные рессоры, стабилизаторы, с применением сайлентблоков рессор |
| Предпусковой подогреватель | нет |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
Весовые параметры, нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10400 |
| Снаряженная масса, кг | 8200 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
| - на переднюю ось | 7100 |
| - на задний мост | 11500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Двигатель |
|
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач |
|
| Модель КПП | ZF 12AS2130 без интардера |
| Тип КП | АКПП |
| Количество передач | вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
| Передаточные числа | 12,33-0,78 |
Кабина |
|
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | есть |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Электропривод люка кабины | есть |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
Дополнительно |
|
| Бак нейтрализующей жидкости | 70 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Сцепление | F&S MFZ-430 |
| Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью с плоским верхом |
| Боковое аэродинамическое ограждение | нет |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.077 |
| ДЗК | нет |
Дополнительные доработки
Удлинение рамы
50000 руб.
Укорачивание рамы
35000 руб.
Передвижка задней тележки КамАЗ
85000 руб.
Замена рамы
120000 руб.
Увеличение (раздвижка) колесной базы балансирной подвески
85000 руб.
Ремонт рамы
20000 руб.
Доработка КАМАЗов для работы с прицепом
Установка седельно-сцепного устройства 5410 на автомобили КамАЗ
90000 руб.
Установка седельно-сцепного устройства JOST на автомобили КамАЗ
95000 руб.
Тягово-сцепное устройство с электро-пневмо-гидро выводами (доработка самосвалов КамАЗ для работы с самосвальным прицепом, фаркоп крюк - петля)
23000 руб.
Тягово-сцепное устройство с электро-пневмо-гидро выводами (доработка самосвалов КамАЗ 6520 для работы с самосвальным прицепом 10 т, фаркоп крюк - петля
47000 руб.
Тягово-сцепное устройство с электро-пневмо-гидро выводами (доработка самосвалов КамАЗ 6520 для работы с самосвальным прицепом 10 т, фаркоп крюк - петля) на подрамнике с доработкой бруса безопасности
77500 руб.
Тягово-сцепное устройство с электро-пневмо-гидро выводами (доработка самосвалов КамАЗ 6520 для работы с самосвальным прицепом 15 т. Евро фарком (беззазорная сцепка))
43000 руб.
Тягово-сцепное устройство с электро-пневмо-гидро выводами (доработка самосвалов КамАЗ 6520 для работы с самосвальным прицепом 15 т. Евро фарком (беззазорная сцепка)) на подрамнике с доработкой бруса безопасности
67000 руб.
Тягово - сцепное устройство с электро-пневмо выводами (доработка автомобиля КамАЗ для работы с прицепом, Евро фаркоп)
38000 руб.
Тягово - сцепное устройство с электро-пневмо выводами (доработка автомобиля КамАЗ для работы с прицепом, фарком крюк-петля)
90000 руб.
Доработки кабины КАМАЗа
Установка спального места на кабину
90000 руб.
Доработка кабины до двухспальной макси крыша (мягкий гамак)
115000 руб.
Доработка кабины до двухспальной макси крыша (жесткий гамак)
120000 руб.
Капитальный ремонт кабины (работа)
55000 руб.
Капитальный ремонт кабины (лакокрасочные материалы)
18000 руб.
Изменение цвета каркаса кабины
20000 руб.
Кабина частичная разборка
35000 руб.
Кабина полная разборка
45000 руб.
Изменение высоты кабины под кран 10 см без спального места
35000 руб.
Изменение высоты кабины под кран 10 см спальное место
40000 руб.
Установка насоса подъема кабины гидравлической 1 контурный
22500 руб.
Снятие установка кабины
25000 руб.
Комплект спойлеров на кабину (спойлер аэродинамический, обтекатели задние)
18000 руб.
Комплект спойлеров на кабину (спойлер аэродинамический, козырёк)
12000 руб.
Комплект спойлеров на кабину (установка)
2000 руб.
Прочие виды доработок КамАЗов
Предпродажная подготовка а/м КамАЗ 6x4
2900 руб.
Предпродажная подготовка а/м КамАЗ 6x6
3400 руб.
Предпродажная подготовка прицепов
2600 руб.
Предпродажная подготовка полуприцепов
2900 руб.
Снятие и установка платформы на шасси а/м КамАЗ
10000 руб.
Установка сидений (ОАО РИАТ) без ремня безопасности
17500 руб.
Установка сидений (ОАО РИАТ) с ремнем безопасности
18500 руб.
Установка среднего пассажирского сидения
500 руб.
Установка пневмо сидения СИТ 6800040L (пенвмоподвеска, комбинированная обивка, съемный подголовкник, регулировка поясного подпора, 3-точ. Ремня безопасности)
31000 руб.
Установка пневмо сидения СИТ 6800040L (пенвмоподвеска, комбинированная обивка, съемный подголовкник, регулировка поясного подпора, 3-точ. Ремня безопасности) / подогрев подушки и спинки
34000 руб.
Установка боковой защиты
4700 руб.
Установка проблесковых маячков (2 маячка, дуга)
7000 руб.
Удлинение боковой защиты (с одной стороны)
4000 руб.
Наращивание бортов 6520
50000 руб.
Установка кондиционера (Август)
75000 руб.
Доработка под северный вариант
Установка подогревателя ПТ-570 жидкостной
5500 руб.
Установка электроподогревателя топлива
5500 руб.
Установка ПЖД 15.8106
31000 руб.
Установка ПЖД Теплостар 14 ТС-10 (работа)
5000 руб.
Установка отопителя в пассажирский фургон 8Д*24 ПЛАНАР 8кВТ (работа)
10000 руб.
Установка обогревателя кабины ПЛАНАР 4Д*24 3,5кВт (работа)
5000 руб.
Установка предпускового подогревателя двигателя "Thermo 90ST" с выключателем
69500 руб.
Установка предпускового подогревателя двигателя "Thermo 90ST" с таймером
76000 руб.
Установка автономного отопителя кабина "Air Top 2000STD"
54000 руб.
Установка автономного отопителя кабина "Air Top 2000STD / салона "Air Top Evo 3900D"
60000 руб.
Установка предпуского подогревателя двигателя от внешнего источника 220 Вт.
11200 руб.
Утепление кабины (изалон)
20000 руб.
Утепление кабины - антишум (стекловолокно URSA, подкапотный утеплитель, войлок)
17000 руб.
Подогрев топливных трубок ленточный с заменой топливныз трубок на медные с утиплетелем (1 бак)
9000 руб.
Установка комплекса подогрева топливопроводов (один топливный бак)
5500 руб.
Установка комплекса подогрева обратки и топливопроводов (один топливный бак)
15600 руб.
Установка комплекса подогрева дизельного топлива на один бак (подогрев обратки, топливных фильтровых, топливозабоника и топливопроводов)
22000 руб.
Установка комплекса подогрева дизельного топлива на два бака (подогрев обратки, топливных фильтровых, топливозабоника и топливопроводов)
24000 руб.
Установка подогрева зоны "парковки" щеток стеклоочестителя
53000 руб.
Установка зеркала с подогревом
4800 руб.
Замена пластиковых трубок на медные
85000 руб.
Установка обогрева АКБ электрический
7000 руб.
Установка обогрева АКБ тосольный
15000 руб.
Двойное остекленение кабины
33000 руб.
Доработки для рам
Удлинение рамы
50000 руб.
Укорачивание рамы
35000 руб.
Передвижка задней тележки
85000 руб.
Замена рамы
120000 руб.
Увеличение (раздвижка) колесной базы балансирной подвески
85000 руб.
Ремонт рамы
20000 руб.
Оформить заказ на Седельный тягач КАМАЗ 5490-025-87(S5) вы можете в компании ООО НИКО отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.