Примерный срок доставки в Набережные Челны: 1 день
Производитель:
ПАО "КАМАЗ"
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2220 TO без интардера
• Грузоподъемность: 11,12 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2220 TO без интардера
• Грузоподъемность: 11,12 т
Поделиться:
Производитель: ПАО "КАМАЗ"
Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: двускатная
Грузоподъёмность, т (наг./ССУ): 11
Мощность двигателя, л.с.: 401
Модель КП: ZF16
П/о главной передачи: 3
Спальное место: есть
Шины: грузовые
Бак, л: 400
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150
Тип Евро: 5
Допы к товарам: ["1874457","1874459"]
Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87(S5) особенности комплектации автомобиля
дв. Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), проблеск. маячки на крыше каб., ДЗК, без бок. огражд-я, УВЭОС
-1.jpg?1598465121619) |
-2.jpg?1598465159731) |
Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87(S5) технические характеристики
Характеристики автомобиля |
|
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 450 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или SAF-Holland или JOST |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1150 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1150 |
| Колесная база | 3580 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Датчик нагрузки на ведущий мост | есть, с индикацией показаний на дисплее БК |
| Передняя подвеска | нет |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
Весовые параметры, нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11120 |
| Снаряженная масса, кг | 7475 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
| - на переднюю ось | 7100 |
| - на задний мост | 11500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Двигатель |
|
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач |
|
| Модель КПП | ZF 16S2220 TO без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
Кабина |
|
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Электропривод люка кабины | нет |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
Дополнительно |
|
| Бак нейтрализующей жидкости | 40 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Сцепление | F&S MFZ-430 |
| Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
| Боковое аэродинамическое ограждение | нет |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.077 |
| ДЗК | на лонжероне рамы |
Оформить заказ на Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87(S5) вы можете в компании ООО НИКО отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.
Вам может понравиться
Артикул: 5490-892-87(S5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF16
• Грузоподъемность: 10,60 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF16
• Грузоподъемность: 10,60 т
Артикул: 5490-023-87(S5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
• Мощность: 401 л.с.
• АКПП: ZF12AS2130 без интардера
• Грузоподъемность: 10,82 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
• Мощность: 401 л.с.
• АКПП: ZF12AS2130 без интардера
• Грузоподъемность: 10,82 т
Артикул: 5490-033-87(S5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: АКПП ZF 12AS2130 без интардера
• Грузоподъемность: 10,82 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: АКПП ZF 12AS2130 без интардера
• Грузоподъемность: 10,82 т
Артикул: 5490-001-68(T5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
• Мощность: 428 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2221 TO с интардером
• Грузоподъемность: 10,57 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
• Мощность: 428 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2221 TO с интардером
• Грузоподъемность: 10,57 т
Артикул: 5490-022-87(S5)
• Колесная формула: 4х2
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2220 TO без интардера
• Грузоподъемность: 10,74 т
• Тип ошиновки: 2
• Двигатель: Daimler OM457LA (Евро 5)
• Мощность: 401 л.с.
• Коробка передач: ZF 16S2220 TO без интардера
• Грузоподъемность: 10,74 т