Самосвалы КамАЗ 65801 в Набережных Челнах
На данный момент самосвал КАМАЗ 65801 не продается нашей компанией. Вы можете следить за поступлением товара на нашем сайте, а также ознакомиться с его описанием, фотографиями и характеристиками.
Архив
Артикул: 65801-001-68(T5)
- Колесная формула: 8Х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM 457LA. V/4 (Евро 5)
- Мощность: 428 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S2225 TO
- Грузоподъемность: 33 т
- Объем платформы: 20 m³
цена по запросу
Артикул: 65801-203001-68(T5)
- Колесная формула: 8Х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM 457LA. V/4 (Евро 5)
- Мощность: 428 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S2225 TO
- Грузоподъемность: 32,43 т
- Объем платформы: 20 m³
цена по запросу
Артикул: 65801-006-68(T5)
- Колесная формула: 8Х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM 457LA. V/4 (Евро 5)
- Мощность: 428 л.с.
- Коробка передач: ZF 16S2225 TO
- Грузоподъемность: 33 т
- Объем платформы: 20 m³
цена по запросу
Самосвал камаз 65801 описание
Отметим сразу, что самосвал КамАЗ 65801 – это совершенно новая модель Камского автозавода, дебют которой состоялся в середине 2016 года, во время выставки «Строительная техника и технологии», где он завоевал свое признание. Разработка и производство этого автомобиля полагалась на универсальное предназначение перевозки промышленных грузов по дорогам общего назначения, адаптированных для работы в различных климатических зонах: от субтропиков до районов Крайнего Севера, то есть от жары до максимального холода.
КамАЗ-65801 – это хороший рамный четырехосный самосвал, с новой для завода колесной формулой 8х4. Двигатель располагается в передней части рaмы, под созданной из цельного металла, откидной кабиной без капота.
Самосвал 65801 платформа
На платформе расположен самосвальный кузов коробчатой формы, разгрузка которого происходит только через задний борт.
Как и у большинства самосвалов КамАЗа, под днищем платформы и боковин, создано специальное пространство, в котором скапливаются выхлопные газы, и они очень эффективно подогревают груз, и тем самым не дают ему примерзать или же прилипать к кузову при перевозке.
Камаз 65801 самосвал шасси
Шасси этого тяжеловоза комплектуется современной просторной кабиной с двумя удобными креслами, спальное место в которой не предусмотрено. Сами водители отмечают, что салон очень просторный, с эргономичной трехсекционной удобной приборной панелью. Кабина отличается хорошей тепло и шумоизоляцией, что очень удобно в условиях строительных работ, при различных температурах, в базовой же комплектации доступен еще и кондиционер.
КПП и сцепление самосвала камаз 65801
В комплекте прекрасная шестнадцатиступенчатая механическая коробка передач с индексом ZF 16S2225 TO. Трансмиссия же состоит из четырехступенчатого мощного редуктора, с передним делителем и планетарным демультипликатором. По отзывам водителей, что для нас не мало важно, можно сделать вывод, что эта механика обеспечивает грузовику достойную динамику разгона на дорогах и плавность хода в процессе переключения коробки передач. Также он оборудован однодисковым диафрагменным сухим сцеплением индекса MFZ 430, которое было оснащено гидравлическим усилителем и пневмоприводом, что является большим плюсом, в процессе работы в сложных условиях.
Самосвал 65801 габариты
Длина – 9 300 мм; ширина – 2 550 мм (размах при учете зеркал – 2 900 мм); высота – 3 450 мм; снаряженная масса самосвала – 17 000 кг; максимально допустимая грузоподъемность автомобиля – 33 000 кг; общий вес самосвала – 50 тонн; объем платформы – 20 м3; максимальный угол подъема кузова – 500; крейсерская скорость – 70 км.
.jpg?1599470273225)
Самосвал камаз 65801 технические характеристики
Характеристики автомобиля и кузова | |
| Производитель | ПАО "НЕФАЗ" |
| Направление разгрузки | задняя разгрузка |
| Объем перевозимого груза, м3 | 20 |
| Форма платформы | прямоугольная |
| Гидроцилиндр | HYVA |
| Наличие заднего борта | есть |
| Полог (тент) | есть |
| Механизм сворачивания полога | ручной |
| Лестница | есть |
| Обогрев платформы | есть |
| Угол подъема кузова, град. | 50 |
| Материал и толщина днища | сталь HARDOX 450, 6 мм. |
| Материал и толщина боковых бортов | сталь S355, 5 мм. |
| Материал и толщина переднего борта | сталь S500MC, 4 мм. |
| Материал и толщина заднего борта | сталь S500MC, 4 мм. |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, % не менее | 30 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м. | 11.6 |
| ДЗК | 4 |
| Дополнительно | Пневмоуправление подъема и опускания платформы (джостик) |
Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 32435 |
| Снаряженная масса, кг | 17565 |
| - на передние оси | 9520 |
| - на заднюю тележку | 8045 |
| Полная масса автомобиля, кг | 50000 |
| - на передние оси | 18000 |
| - на заднюю тележку | 32000 |
Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 428 |
| Максимальная мощность, кВт | 315 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S2225 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| УВЭОС | есть |
Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 12.00R24 |
| Колеса | 8,5-24 |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,262 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | есть |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Направление выхлопа | вверх |
| Колесная база, мм | 2000+2870+1440 |












