Самосвал КАМАЗ 6522-26011-53

Самосвал КАМАЗ 6522-26011-53 особенности комплектации

Зад.разгрузка, обогрев платф, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), система нейтрализ. ОГ, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, аэродинам.козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.

КАМАЗ 6522-26011-53 — полноприводный самосвал с высокой проходимостью, предназначенный для работы в тяжелых условиях. Оснащен мощным двигателем, усиленной рамой и системой обогрева платформы, что делает его оптимальным выбором для строительства, добывающей промышленности и перевозки сыпучих грузов.

Самосвал КАМАЗ 6522-26011-53 основные технические характеристики:

• Колесная формула: 6х6
• Двигатель: КАМАЗ-740.735-400
• КПП: 1820TO
• Грузоподъемность, кг: 19075
• Объем кузова, м3: 16
• Направление разгрузки: назад
• Спальное место: нет
• Сечение кузова: прямоугольное

Основные характеристики

• Тип разгрузки: Задняя
• Обогрев платформы: Есть
• Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (Euro-5), V-образный, 8-цилиндровый
• Топливная система: Common Rail
• Мощность: 400 л.с.
• Система нейтрализации ОГ: Есть
• Колесная формула: 6×6
• Раздаточная коробка: КАМАЗ-6522

Шасси и ходовая часть

• Передний мост: МОБ
• Задний мост: МКБ

Кабина и оборудование

• Подвеска кабины: Рессорная
• Дополнительное оборудование:
  • Аэродинамический козырек
  • Боковая защита
  • ДЗК (Дополнительный запас колес)
  • Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС)

Преимущества

КАМАЗ 6522-26011-53 — надежный самосвал с высокой грузоподъемностью и отличной проходимостью. Система обогрева платформы предотвращает налипание сыпучих материалов, а мощный двигатель обеспечивает стабильную работу в сложных условиях. Усиленные мосты и полный привод делают этот самосвал эффективным решением для строительных и промышленных перевозок в любых климатических зонах.

Самосвал КАМАЗ 6522-26011-53 технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки

• Грузоподъемность автомобиля, кг: 19075
• Полная масса а/м, кг: 33100
  - нагрузка на заднюю тележку, кг: 25600
  - нагрузка на передний мост, кг .: 7500
• Снаряженная масса, кг: 14025
  - нагрузка на заднюю тележку, кг: 8000
  - нагрузка на передний мост, кг: 6025

Двигатель

• Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400 (Евро-5)
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1766 (180)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 11,76
• Расположение и число цилиндров: V-образное,8
• Система топливоподачи: Common Rail
• Степень сжатия: 18,0
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

• Модель КП: ZF 16S1820ТО
• Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
• Управление: механическое, дистанционное

Главная передача

• Передаточное отношение: 5,11
• Тип: двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами

Кабина

• Исполнение: без спального места
• Подвеска: пневматическая
• Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

• Размер обода: 8.5-20
• Тип ошиновки: двухскатная
• Тип шин: пневматические, бескамерные
• Шины: 12.00 R20

Раздаточная коробка

• Тип: механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
• Управление: пневматическое

Самосвальная платформа

• Направление разгрузки: назад
• Объем платформы, куб. м: 16
• Угол подъема платформы, град: 50

Тормоза

• Привод: пневматический
• Размеры диаметр барабана, мм: 420
• Ширина тормозных накладок, мм: 180

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 12,5
• Глубина преодолеваемого брода, м: 1,8
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 25

Электрооборудование

• Генератор, В/Вт: 28/3000
• Напряжение, B: 24