Самосвал КамАЗ 45144 в Набережных Челнах
Артикул: 45144-6091-48(A5)
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 1310 TO
- Грузоподъемность: 14,5 т
- Объём платформы: 19 m³
- Спальное место: 1
Усовершенствованный грузовой самосвал КамАЗ-45144, оснащен только одним вариантом длины колесной базы, равной 3690 мм. Габаритная длина грузовика достигает 8480 мм, на его переднюю часть приходится 1320 мм, а расстояние между осями задней тележки равняется 1320 мм. Высота верхней точки грузовой платформы достигает отметки 2970 мм. Известный, крупнотоннажный КамАЗ 45144 – это самосвал с направленностью действий на сельское хозяйство, который получил, в процессе модернизации камазовских грузовиков 2009 года, удобную современную, созданную из цельного металла откидную кабину на пневмоподвеске (четырехточечной) с гидравлической системой опрокидывания. Она имеет довольно привлекательный внешний облик с классическими аэродинамическими элементами обвеса и бампером, созданным из ударопрочного пластика. Интерьер трехместной кабины, спальным местом не оснащается в силу специфики своего использования, его отличия: современная эргономика, наличие удобных регулируемых кресел и богатое панельное оснащение.
Его комплектация оснащена грузовой платформой без защитного козырька, который имеет боковую разгрузку на обе стороны за счет гидравлического механизма с электропневматическим управлением на дистанции. Необходимый полезный объем грузовой платформы равняется 19 м3, а максимальный угол подъема платформы — 50 градусов.
Снаряженная масса этого грузовика достигает до 11 100 кг, но полная масса составляет не более 24 700 кг. Его грузоподъемность, соответственно стоит на отметке – 13 575 кг.
Максимально допустимая нагрузка передней оси равна 5 550 кг, а на заднюю тележку должно приходиться не более чем 19 200 кг.
Тягу и ход самосвалу обеспечивает 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) его рабочий объем — 6,7 литра. Двигатель с системой турбонаддува, его максимальная мощность 300 л.с. (281 л.с. полезной мощности при роботе). Пик крутящего момента двигателя на мощности 1100 Нм, которые развиваются при 1450 об/минуту.
Хорошую функциональную пару мотору составляет 9-ступенчатая МКПП ZF 9S1310 с передаточным числом главной передачи 5,43 или 5,94 в зависимости от типа комплектации.
Особенности комплектации
Боковая разгрузка, МКБ, МОБ, двигатель Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, на шасси КАМАЗ 65115-3091-48(А5), тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
Технические характеристики
| Производитель кузова | ПАО "НЕФАЗ" |
| Тип кузова | самосвал с 2-х сторонней разгрузкой |
| Объем платформы, м3 | 19 |
Двигатель | |
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | нет |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| УВЭОС | есть |
Характеристики шасси | |
| Базовое шасси: | 65115-3091-48 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| МКБ | по заказ-наряду |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 11.00R20 / 11.00R22,5 |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,94 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | нет |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Направление выхлопа | налево |
| Колесная база, мм | 4470+1320 |














